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发布时间:2020-07-28 09:23:06
中能具有丰富的柴油发电机组设计、成套与维修经验,产品遍及***各地及各行业。 公司获得了英国UKAS颁发的ISO9001国际质量体系认证证书、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业安全健康体系认证证书。
康明斯柴油发电机组拉缸是发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,柴油发电机厂,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失,桂林柴油发电机,具体表现如下:
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。
2.活塞、活塞环及气缸套工作表被坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转, 甚至在很短的时间 内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
发电机组.
1、飞车故障的特征。所谓飞车就是指转速大大超过技术指标的转速,柴油发电机组的转速不受控制。在飞车之前,柴油飞到那就这的排气一般会冒出蓝烟、烧机油的现象发生,还会有转速不稳现象。
2、粘缸故障的特征。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。
3、捣缸故障预兆特征。捣缸属***性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,柴油发电机组厂家,大多是由于连杆螺栓松退引起的,连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,-后连杆螺栓完全脱落或折断,柴油发电机厂家,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。
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康明斯柴油发电机组拉缸故障原因
拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而 “熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热 的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
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